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[208] バブルカー 投稿者:RW13 投稿日:2017/02/01(Wed) 13:32 [返信]  

バブルカーなんて単語を知ったのは、インターネットが当ったり前になって久しいここ数年の事ですが…
実物に出会ったのは、今回が初めて。
“バブル時代の自動車”なんかじゃなくて、文字通り泡みたいな自動車って事なのでしょう。
遊園地の豆自動車に毛の生えたようなクルマが堂々と公道を走ってた!
それくらい原油の供給が心配されてた…
そんな時代もあったようです、自動車先進国の欧州にも。

5ナンバー…
日本独特といわれる小型車登録のようです。
軽自動車規格が随分と肥大化して、総排気量660cc以下とされて…
はるかにデカい“スマート”とかいう近年の外車にも、黄色いナンバー付けた、これまた日本独特の軽自動車だって見かける今日この頃なのに。
似たような現象としては…
本田技研工業のS800ならしょーがないにしても、S500やS600にも見られるんです。オーナーのある種プライドだけじゃない何かがあるのでしょう、ココ極東の島国には。



[207] T360 投稿者:RW13 投稿日:2017/02/01(Wed) 12:01 [返信]  

とある催し物でですが…
本田技研工業がかつて製造・販売してた商用軽自動車T360を…
こんな感じに展示してくれた人のおかげで…
噂されてる凄味を目の当たりにできました。

幻のスポーツカーS360と共用させるつもりだったというエンジンは、354ccだけど水冷4気筒DOHC4キャブレター!で30ps/8500rpmを発揮したというし…
お尻の下にエンジンってのは、大きなトラックじゃお馴染みのキャブオーバーとも言えそうだけど…
車軸との関係を考えると、レーシングカーとか高級スポーツカーみたいなミッドシップですね。
パーキングブレーキレバーは右側で…
ステアリングコラムの右側にシフトレバーってのは、助手席に子ども二人くらい乗せやすいように、なんて配慮だったとか。
シートベルトも何もない、ゆるーい時代だったんですね。

ちなみにこのT360…
国産じゃ初の量産市販車なんだそうです、DOHCエンジン搭載の。



[206] いすゞ 投稿者:RW13 投稿日:2017/01/20(Fri) 09:20 [返信]  

子どもの頃からあこがれの1台。

角目4灯だし…
今や珍しがられたりもする2桁ナンバーだったら…
117クーペとしてはむしろ新しい方。

乗用車の製造・販売を止めちゃって久しいいすゞ自動車ですが…
部品の供給等が手厚いんだそうです、今でも。



[205] NSXか? 投稿者:RW13 投稿日:2017/01/08(Sun) 09:22 [返信]  

見慣れぬスーパーカーっぽいお尻に…
見慣れたH印。去年ホンダが売り出したという噂のアレじゃないかな?とりあえず…
街中の公道上。標本じゃなくて野生のようです。

先代の2倍なんてもんじゃない価格と…
まるでF社とかL社みたいなサイズだし…
とりあえず今回のは米国ホンダ製の“外車”で、しかも…
電動アシスト自動車だってのが、好みの分かれる点でしょうか?

左ハンドルだったか右ハンドルだったか、確認忘れてました。っていうか…
人様の持ち物をあんまりじろじろ眺めるってのも、ちょいとはばかられるし。

先代NSX登場は平成の初めっ頃。
8百万円なんて価格がべらぼーで、そのくせ…
売れる程に赤字だった、などと噂されるのもホンダっぽくて大好きでした。
今でも愛好家が多いらしく、全然安くないんだそうです、中古でも。



[204] Re:[194] the CA 投稿者:RW13 投稿日:2016/10/03(Mon) 14:41 [返信]  

10月上旬

3代目アコード&2代目ビガー(1985〜1989年製造・販売)です。今年は8台集まりました。
昭和のホンダ車ミーティングに参加してる時には、永遠に若輩者でいられたりもするこれらですが…
アラサー…もとい、働き盛りの三十路なんです。

今日も大好きなF−4ファントムが現役で首都圏上空を守ってたり…
40年で廃炉ってところを、60年まで運転できるじゃん(!)なんて本気で論議しちゃってる極東の島国では…
一方で、少々年数の経った自動車には自動車税を15パーセントほど“重課”なんて不思議な現象も散見されるようです。

CVCCエンジンでマスキー法をクリアして、シビックが米国でもたくさん売れて…
初代アコードを世に送り出したのが40年前の本田技研工業。今ももちろんホンダだけど…
今年登場したアコードは何と9代目。でっかくて高級で…まるで走る火力発電所でした。



[203] いすゞハイブリッドトラック 投稿者:力っちん 投稿日:2016/08/17(Wed) 19:16 [返信]  

今日私がクイズモール竜ヶ崎の前を通るとコカコーラのトラックが走っていました。


[202] ダットサン・フェアレデー1200 投稿者:RW13 投稿日:2016/07/03(Sun) 20:19 [返信]  

子どもの頃、少しは見かける事もあった、日産フェアレディ2000を…
長らく初代フェアレディと思いこんでたのを…
微塵に打ち砕かれたのは、インターネット時代になって久しい、ここ数年の事。曰く…
あれは二代目で、しかも…
結構後期型なんだって。

写真でしか見た事のない、DATSUN1200というエンブレムの付いた初代が道端にいました。苦しい時のwiki頼みですが…
1960年発表〜1962年生産終了の北米専売モデルだそうで…
国産車だけど左ハンドルでした。
ちゃんと日本のナンバー付いてたし…
元気に走って、どっか行っちゃったから…
立派に現役なのでしょう。(ちょっと古いってだけで自動車税を15パーセントほど余計に納めてる愛国車…かな?)

世界に誇る東海道新幹線も…
仮設と思えば納得できなくもない首都高速道路も…
1964年のオリンピック東京大会とほぼ同時期のデビュー。
“本物の”名神高速道路なんかずっと後の話だから…
国内で“スポーツカー”普及なんてのは、まだ夢の世界だったのでしょう。

2016年7月上旬
寝ぼけ眼の日本国内散策で…
素晴らしい一期一会!でした。



[201] Re:[190] 昭和のホンダ車ミーティング 投稿者:RW13 投稿日:2016/06/11(Sat) 23:26 [返信]  

6月上旬
今年も多数集結。百ン十台だったそうです。

今年はプレリュードの集合写真を。
目玉パカパカの二代目・三代目があまりにも有名なので、これを初代だと思われがちなんですが…
右から3台目のが初代です。
電動サンルーフ標準装備などなど、これもホンダっぽさでしょうか、当時の。



[200] レッドブルの宣伝カー 投稿者:ワイバーン 投稿日:2016/06/05(Sun) 23:28 [返信]  

つや消し黒のハマーにレッドブル。
似合いますね。



[199] レッドブルの宣伝カー 投稿者:ワイバーン 投稿日:2016/06/05(Sun) 23:23 [返信]  

以前、新宿で走ってるのを見た以来です。
このクルマ見ると、「やわらか戦車」を思い出すのは私だけでしょうか。



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