百里基地 小松のイーグルがナイトでアフターバー全開

退屈な昨日の百里基地。消化不良で帰ろうとおもった夕方に想定外の小松基地のイーグルが、ナイト離陸。

フライトも少なく、撮影も思うように行かず。終日消化不良な一日。無線もラジオチェックをしている。きょうも終わりか。

バス停付近にいたけど、ギャラリーは、1人。ホコテンに2人。帰るか。しかしなんか面白くないなあ。

先ほど降りたスカイマークをアラートハンガー前で撮影して帰るか。第三北門の夕陽が、むなしい。

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午後にたくさんいたアラートハンガー前のギャラリーは、みんな帰ったようだ。だれもいない。寂しい(^_^;)

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スカイマークはまだかなあと思っていると、F-15が2機、誘導路をタキシングしてくる。

お、スカイマーク目当てで来たけど、イーグルを撮れる。既に薄暗くなっているが、なんとか撮影可能か。

あら、無線のコールサインが違う。梅組じゃないのか?と思ったら、小松基地の303飛行隊じゃないか!!!

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ラッキー!!!一日ダメダメで消化不良だったんだけど、ここでドラゴンイーグルに会えるとは。

それだけでもラッキーなのにアフターバーナーがああ!

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機体を撮影できるギリギリの暗さ、この暗さだからきれいに映えるアフターバーナー。ついているかも。

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帰らなくてよかった!誰も居ないけど。

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すぐに第302飛行隊のファントムがやってきた。

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ますます暗くなってきた。ここでISOを大幅にあげる。ファントムのアフターバーナーをなんとか。

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ファントム離陸時に本来お目当てのスカイマークがタキシングしてきた。画面右手、スカイマークの右に小さくアフターバーナーを炊いて離陸するファントムが見えますか?

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近い。でかい!

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スカイマークが離陸すると、すぐに同じくスカイマークが降りてきた。しかし撮影の限界へ。

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手ブレとの戦い。

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このあとも第501偵察航空隊と302SQのファントムが次々と離陸していったが、暗くて撮影不可能。

それでも一日の消化不良を吹き飛ばす午後1720からの大逆転だった。

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